21 15视频直播环法第17赛段:主车群采用F1式发车
  作者:admin     发表时间:2018-07-25     浏览次数: 次    

收起 --> 自动播放开关 自动播放 【前瞻】环法第十七赛段:巴涅尔德吕雄-圣拉里苏朗 65公里赛程高山赛段 正在加载... < > |xGv00|71c172a8ff0eacbd4676225d55164e6d

腾讯体育讯 北京时间7月25日,2018环法来到了第17赛段,从巴涅尔德吕雄到圣拉里苏朗,全长65公里。这是比利牛斯山区的连续第二个高山赛段,同时也是近30年环法最短的山地赛段,非常适合突围车手。而组委会也特别采取了类似F1式的发车。

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路线综述:

65公里,惊喜不断!总计35公里上坡,包含2个1级坡一个HC级坡,这是近30年环法最短的山地赛段。今天比赛终点16公里长平均坡度达到惊人的8.7%,若车手们状态不好将在这里显露无疑,同时这也是本届环法最难的山顶终点。

天气预报显示有零星雷阵雨天气,主车群将在起点采用F1式分批发车方式,总成绩排名前20车手最先发车。2016赛季环瑞士曾有一个57公里短距离高山赛段,最终小洛佩兹凭借进攻成功翻盘收获总冠军。决战,就在今夜!是总成绩车手在发车后早早进攻,还是最后一个爬坡赤身肉搏想必都会非常精彩。

特色发车:

与以往主车群集体出发不同,第17赛段上,组委会别出心裁的引入了类似F1式的发车。总成绩前20的车手首先发车,随后是之后的20人。每20人一组发车。这并不是说每一批次的车手间有时间差距,只是说先发车手的位置更好,因为比赛一开始就是爬坡,爬坡慢的车手不会挡住其他人。

热门车手:

托马斯和弗鲁姆占据总成绩前两名

弗鲁姆:2017赛季到2018赛季,连续三个大环赛总冠军入账。虽然有一些负面新闻爆出,弗鲁姆无疑是公路车坛最大牌的总成绩车手。往届环法天空车队第三周往往草草了事,但主将之争也好,托马斯状态火热也好,在最后一个山顶终点出走摘冠披黄是对所有质疑的终结。但作为队内主将,他更多要执行车队安排的战术,看车队啦!

托马斯:2010年天空建队,8年之后仅有托马斯、弗鲁姆、斯坦纳德三位英国车手还在队内效力。作为英国自行车振兴计划下成长起来的场地车选手,托马斯在建队那一年摘得了英国国家锦标赛男子公路大组赛冠军。8年之后,英国国家冠军将有机会捧起环法总冠军奖杯。若摘得总冠军,荣誉不仅属于他个人,更属于天空车队。还有最后两个高山赛段挑战,本赛段可能会下雨,对托马斯控车能力相对不友好。

奈罗·金塔纳:2015赛季酋长代表着当时主车群爬坡手最高水平,他在成长对手们同样在成长。他在十二赛段阿尔普迪埃山顶终点仅收获单站第,本赛季哥伦比亚高原训练可能会遗落一些固有套路。移动之星截止目前还没有环法单站入账,总成绩前三也无可能。本赛段比阿尔普迪埃更难,留给金塔纳的机会不多了。对于他的队友米克尔·兰达,可能同样有机会实现对移动之星车队的救赎。

其他车手:个人认为汤姆·迪穆兰与罗格里奇并不太适合本赛段高难度山顶终点,但他们势必会在本赛段尝试进攻。像亚当·耶茨、小伊萨吉雷、莫莱马、马伊卡、罗兰等爬坡车手,他们可能会在出发后进攻。但整体感觉总成绩车手拿到终点减秒机会更大,看天空车队状态。

前情提要:

环法第三周第一天再度形成人数庞大超40人突围集团,比赛发车后法国车迷有闹事行为,警察在驱逐过程中使用催泪瓦斯,比赛一度中立,老虎亚洲娱乐。半程前世界冠军吉尔伯特遭遇摔车翻出赛道,所幸并无大碍。最后一个一级坡爬坡实力更强的绿刃亚当·耶茨最先通过坡顶。但他在下坡中遭遇摔车丧失争冠机会,快步车队阿拉菲利普完成超越,摘得本届环法个人第二个单站冠军,巴林大伊萨吉雷与绿刃亚当·耶茨分列二三位。

总成绩战线移动之星在最后一个一级坡开始尝试加速,对总成绩无影响的福格尔桑与萨卡林尝试进攻但被普尔斯轻松追回。落后将近9分钟和平过线,领骑衫方面没有变化托马斯继续保有总成绩领骑黄衫。(萨甘后援会)






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